تاريخ سوزوكى
شركة سوزوكي للمحركات هى شركة يابانية متعددة الجنسيات متخصصة في إنتاج السيارات الصغيرة, مجموعات كاملة من الدراجات البخارية, مركبات تلائم التضاريس ، محركات بحرية خارجية, والكراسي المتحركه ومجموعة متنوعة من محركات الاحتراق الداخلي الصغيرة. تحتل سوزوكى المرتبة رقم 12 كأكبر مصنعى السيارات في العالم، و تقوم بتوظيف 45 ألف عامل، و تمتلك 35 موقع انتاج في 23 دولة و 133 موزع في 192 دولة. تحتل سوزوكى المرتبة رقم 1 في صناعة السيارات الصغيرة.
عام 1909: قام ميشيو سوزوكى (Michio Suzuki) بتكوين شركة سوزوكى للأنوال على الساحل البحرى لقرية (Hamamatsu) اليابانية. نمت الأعمال بصورة قوية عندما قامت سوزوكى بصناعة النول متعدد الأذرع لعمالقة صناعة الحرير اليابانيين. كان سوزوكى يهدف إلى صناعة نول أفضل و سهل الاستخدام. في عام 1929, قام سوزوكى باختراع نوع جديد من الات النول متعددة الأذرع و التى قام بتصديرها للخارج. سجل سوزوكى 120 براءة اختراع. لمدة 30 سنة ارتكز وجود الشركة على تصنيع و تطوير هذه الالات المعقدة بشكل استثنائى. بالرغم من نجاح أنزال سوزوكى، فقد أدرك سوزوكى وجوب تنويع نشاط الشركة و بدأ بالبحث عن منتجات أخرى. بناءً على طلبات المستخدمين، فقد قرر أن صناعة سيارة صغيرة هو المشروع الجديد الأفضل عمليا. بدأ المشروع في 1937، و في خلال عامين كان سوزوكى قد أنهى بناء عدة نماذج للسيارة الصغيرة.المركبات الأولى لسوزوكى كانت مدعمة بأحدث تطرات عصرها, مبرد مائى، محرك رباعى الاسطوانات يقوم بتوليد قوة 13 حصانا بالرغم من أن سعته كانت 800 سى سى (800 سم3).
مع بداية الحرب العالمية الثانية، توقفت خطط الانتاج الجديدة للشركة باعلان الحكومة أن سيارات الركوب المدنية "سلع غير ضرورية". مع نهاية الحرب، عادت الشركة لانتاج الأنوال ثانية. انتاج الأنوال أعطى دفعة بموافقة حكومة الولايات المتحدة تصدير القطن إلى اليابان. بدا أن سوزوكى تشرف على زيادة ثرواتها بزيادة الطلب من منتجى الغزل و النسيج المحليين, بيد أن الفرحة لم تدم طويلا حيث انهار سوق القطن في 1951.
و في مواجهة هذا التحدى الهائل، اتجه تفكير سوزوكى مرة ثانية إلى المركبات. بعد الحرب كانت اليابان في احتياج شديد لوسائل مواصلات خاصة ذات سعر مقبول و تنال الثقة.
مليون سيارة لـ"سوزوكي سويفت" منذ إنتاج أول وحدة
سوزوكي سويفت الرياضية
أعلنت شركة "سوزوكي" اليابانية تجاوز إنتاج سيارة "سوزوكي سويفت" مليون وحدة بعد ثلاث سنوات وثمانية أشهر من إنتاج أول سيارة عبر خط تصنيعها في اليابان. وبلغت "سويفت" هذا الرقم الإنتاجي أسرع من أي طراز آخر من سيارات "سوزوكي" المدمّجة.
وتجسد "سويفت"، التي صممت لتعكس هوية "سوزوكي" المميزة وجاذبيتها على مستوى العالم، المنهجية الجديدة التي تتبعها الشركة في التصميم والتطوير.
وأشارت صحيفة الحياة اللندنية عبر موقعها الإلكتروني إلى أن السيارة توفر مجموعة من الميزات الرياضية، فضلاً عن أدائها العالي بفضل محركها المتطور، إلى خيارات أخرى مثل ناقل السرعة الأوتوماتيكي أو اليدوي، ونظام الهيكل المعدني الذي طوّر خصيصاً لهذا الطراز.
وبدأت "سوزوكي" إنتاج "سويفت" في اليابان خلال سبتمبر من عام 2004، ثم وسعت تصنيعها بعد فترة وجيزة إلى كل من هنجاريا والهند والصين. كما تنتج حالياً في أندونيسيا وماليزيا. وتسوّق طرزها ذات الأبواب الثلاثة أو الخمسة في 115 بلداً.
نمو أرباح "سوزوكي" بنسبة 10.7 % خلال عام
تستمر "سوزوكي موتور كوربوريشن" في تحقيق أعلى النتائج على صعيد المؤشرات الخاصة بالسنة المالية التي انتهت في مارس الماضي، إذ تميزت بنسبة نمو مقدارها 10.7 % على صعيد المبيعات الصافية لتصل إلى 5.75 مليون وحدة على صعيد السيارات.
وتعد هذه السنة هي التاسعة على التوالي التي تعلن فيها الشركة عن أرباح إيجابية صافية، كما كشفت عن تحقيق مكاسب على مستوى الأرباح التشغيلية والعادية للعام الثامن على التوالي والدخل الصافي للعام السابع توالياً. وحقق الدخل التشغيلي خلال السنة المالية الماضية زيادة نسبتها 12.4 %. كما زاد الدخل العادي 12.7 %، والدخل الصافي 7 %.
وأشارت صحيفة الحياة عبر موقعها الإلكتروني إلى أن أرباح الشركة بلغت 3.5 تريليون ين، وذلك في إطار خطتها متوسطة المدى (بين 2005 و2010)، كما وضعت خطة اخرى متوسطة الأمد لثلاثة أعوام بدأت في أبريل الماضي.
وتعمل الشركة على زيادة إنتاجها العالمي من 2.46 مليون وحدة (2007) إلى 3.2 مليون وحدة بحلول العام 2010.
ووفق الخطة الجديدة، ستطلق الشركة استثمارات في مجال الأبحاث والتطوير والمرافق، كما ستزيد أرباحها وتطوير مواردها البشرية.وأعلنت عن زيادة عالمية نسبتها 8.3 % في مبيعات السيارات، مدفوعة بنمو المبيعات في الأسواق الخارجية بنسبة 13.1 % كما زاد حجم الإنتاج 9.3 %.
10.7 % زيادة سنوية بمبيعات "سوزوكي"
شركة سوزوكي للمحركات هى شركة يابانية متعددة الجنسيات متخصصة في إنتاج السيارات الصغيرة, مجموعات كاملة من الدراجات البخارية, مركبات تلائم التضاريس ، محركات بحرية خارجية, والكراسي المتحركه ومجموعة متنوعة من محركات الاحتراق الداخلي الصغيرة. تحتل سوزوكى المرتبة رقم 12 كأكبر مصنعى السيارات في العالم، و تقوم بتوظيف 45 ألف عامل، و تمتلك 35 موقع انتاج في 23 دولة و 133 موزع في 192 دولة. تحتل سوزوكى المرتبة رقم 1 في صناعة السيارات الصغيرة.
عام 1909: قام ميشيو سوزوكى (Michio Suzuki) بتكوين شركة سوزوكى للأنوال على الساحل البحرى لقرية (Hamamatsu) اليابانية. نمت الأعمال بصورة قوية عندما قامت سوزوكى بصناعة النول متعدد الأذرع لعمالقة صناعة الحرير اليابانيين. كان سوزوكى يهدف إلى صناعة نول أفضل و سهل الاستخدام. في عام 1929, قام سوزوكى باختراع نوع جديد من الات النول متعددة الأذرع و التى قام بتصديرها للخارج. سجل سوزوكى 120 براءة اختراع. لمدة 30 سنة ارتكز وجود الشركة على تصنيع و تطوير هذه الالات المعقدة بشكل استثنائى. بالرغم من نجاح أنزال سوزوكى، فقد أدرك سوزوكى وجوب تنويع نشاط الشركة و بدأ بالبحث عن منتجات أخرى. بناءً على طلبات المستخدمين، فقد قرر أن صناعة سيارة صغيرة هو المشروع الجديد الأفضل عمليا. بدأ المشروع في 1937، و في خلال عامين كان سوزوكى قد أنهى بناء عدة نماذج للسيارة الصغيرة.المركبات الأولى لسوزوكى كانت مدعمة بأحدث تطرات عصرها, مبرد مائى، محرك رباعى الاسطوانات يقوم بتوليد قوة 13 حصانا بالرغم من أن سعته كانت 800 سى سى (800 سم3).
مع بداية الحرب العالمية الثانية، توقفت خطط الانتاج الجديدة للشركة باعلان الحكومة أن سيارات الركوب المدنية "سلع غير ضرورية". مع نهاية الحرب، عادت الشركة لانتاج الأنوال ثانية. انتاج الأنوال أعطى دفعة بموافقة حكومة الولايات المتحدة تصدير القطن إلى اليابان. بدا أن سوزوكى تشرف على زيادة ثرواتها بزيادة الطلب من منتجى الغزل و النسيج المحليين, بيد أن الفرحة لم تدم طويلا حيث انهار سوق القطن في 1951.
و في مواجهة هذا التحدى الهائل، اتجه تفكير سوزوكى مرة ثانية إلى المركبات. بعد الحرب كانت اليابان في احتياج شديد لوسائل مواصلات خاصة ذات سعر مقبول و تنال الثقة.
مليون سيارة لـ"سوزوكي سويفت" منذ إنتاج أول وحدة
سوزوكي سويفت الرياضية
أعلنت شركة "سوزوكي" اليابانية تجاوز إنتاج سيارة "سوزوكي سويفت" مليون وحدة بعد ثلاث سنوات وثمانية أشهر من إنتاج أول سيارة عبر خط تصنيعها في اليابان. وبلغت "سويفت" هذا الرقم الإنتاجي أسرع من أي طراز آخر من سيارات "سوزوكي" المدمّجة.
وتجسد "سويفت"، التي صممت لتعكس هوية "سوزوكي" المميزة وجاذبيتها على مستوى العالم، المنهجية الجديدة التي تتبعها الشركة في التصميم والتطوير.
وأشارت صحيفة الحياة اللندنية عبر موقعها الإلكتروني إلى أن السيارة توفر مجموعة من الميزات الرياضية، فضلاً عن أدائها العالي بفضل محركها المتطور، إلى خيارات أخرى مثل ناقل السرعة الأوتوماتيكي أو اليدوي، ونظام الهيكل المعدني الذي طوّر خصيصاً لهذا الطراز.
وبدأت "سوزوكي" إنتاج "سويفت" في اليابان خلال سبتمبر من عام 2004، ثم وسعت تصنيعها بعد فترة وجيزة إلى كل من هنجاريا والهند والصين. كما تنتج حالياً في أندونيسيا وماليزيا. وتسوّق طرزها ذات الأبواب الثلاثة أو الخمسة في 115 بلداً.
نمو أرباح "سوزوكي" بنسبة 10.7 % خلال عام
تستمر "سوزوكي موتور كوربوريشن" في تحقيق أعلى النتائج على صعيد المؤشرات الخاصة بالسنة المالية التي انتهت في مارس الماضي، إذ تميزت بنسبة نمو مقدارها 10.7 % على صعيد المبيعات الصافية لتصل إلى 5.75 مليون وحدة على صعيد السيارات.
وتعد هذه السنة هي التاسعة على التوالي التي تعلن فيها الشركة عن أرباح إيجابية صافية، كما كشفت عن تحقيق مكاسب على مستوى الأرباح التشغيلية والعادية للعام الثامن على التوالي والدخل الصافي للعام السابع توالياً. وحقق الدخل التشغيلي خلال السنة المالية الماضية زيادة نسبتها 12.4 %. كما زاد الدخل العادي 12.7 %، والدخل الصافي 7 %.
وأشارت صحيفة الحياة عبر موقعها الإلكتروني إلى أن أرباح الشركة بلغت 3.5 تريليون ين، وذلك في إطار خطتها متوسطة المدى (بين 2005 و2010)، كما وضعت خطة اخرى متوسطة الأمد لثلاثة أعوام بدأت في أبريل الماضي.
وتعمل الشركة على زيادة إنتاجها العالمي من 2.46 مليون وحدة (2007) إلى 3.2 مليون وحدة بحلول العام 2010.
ووفق الخطة الجديدة، ستطلق الشركة استثمارات في مجال الأبحاث والتطوير والمرافق، كما ستزيد أرباحها وتطوير مواردها البشرية.وأعلنت عن زيادة عالمية نسبتها 8.3 % في مبيعات السيارات، مدفوعة بنمو المبيعات في الأسواق الخارجية بنسبة 13.1 % كما زاد حجم الإنتاج 9.3 %.
طوكيو: أظهرت النتائج المالية لشركة "سوزوكي موتور كوربوريشن" تصاعد المؤشرات النمو المالية الخاص بالسنة المالية المنتهية بمارس الماضي محققة زيادة في صافي مبيعاتها بنسبة 10.7% مسفرة عن بيع 5.75 ملايين سيارة .
كما حققت " سوزوكي" ارتفاع بنسبة الدخل بلغت نسبته 12.7% وزيادة بالدخل الصافي بنسبة 7% , في حين بلغت أرباح الشركة 3.5 تريليون ين ياباني خلال خطتها متوسطة المدي ما بين 2005 إلي 2010 .
وأعلنت الشركة كما أوردت جريدة البيان الإماراتية عن تحقيق زيادة عالمية بنسبة مبيعات السيارات بلغت 8.3 جراء نمو مبيعات الأسواق الخارجية بنسبة 13.1 %, هذا بجانب ما حققته سوزوكي من زيادة إنتاجية بلغت 9.3 % .
وتعد هذه السنة التاسعة على التوالي التي تعلن فيها الشركة عن أرباح إيجابية صافية، كما كشفت عن تحقيق مكاسب على مستوى الأرباح التشغيلية والعادية للعام الثامن على التوالي والدخل الصافي للعام السابع على التوالي. وحقق الدخل التشغيلي خلال السنة المالية الماضية زيادة نسبتها 4. 12%.
وتستهدف الشركة تحقيق مبيعات قدرها 4 مليون وزيادة إنتاجها العالمي من 2.46 مليون ين خلال العام 2007 ليبلغ 3.2 ملايين ين خلال العامين القادمين .
__________________
جميع موديلات سوزوكى اليابانية لعام 2010
